Siip Motorcycle: March 2010

Sunday, March 28, 2010

Como fazer trilha

10 MANDAMENTOS DO TRILHEIRO

O que é um trilheiro?

O que é um Trilheiro? Bicho meio louco e de hábitos pouco comuns. Tem como habitat natural à lama, as pedras e algumas vezes poeira (onde não se sente bem). Alimenta-se principalmente de um líquido chamado de cerveja; sai de casa normalmente em bandos. Adora chuva.

10 MANDAMENTOS DO TRILHEIRO.

1. Ter um moto em condições de trilha( Pneus descentes, farol, ponteira de escape, etc... )

2. Ter um moto com pelo menos o nº do chassis (Pelo amor de Deus!!! Moto roubada é coisa de ladrão, certo?)

3. Transitar pelas vias publicas coma máxima atenção.

4. Não subir nas calçadase não avançar o sinal vermelho.

5. Obedecer a polícia militar e a sinalização do transito.

6. Andar sempre em fila, obedecer quem está puxando a trilha (Nos desvios da trilha, sempre esperar pelo companheiro de trás)

7. Não ter o percoço duro, olhar sempre o companheiro atrás.

8. Ajudar o iniciante a vencer as barreiras. (todo mundo já foi Roia... ninguém nasceu sabendo!)

9. Sempre fechar as porteiras e colchetes e nunca arrebentar cercas.

10. Lembrar-se sempre dos 10 mandamentos.

Você é trilheiro quando...

1. O melhor caminho entre o ponto A e o ponto B é através da montanha.

2. Você fica observando todos os morros que vê, para tentar descobrir um jeito de subir.

3. Você tem enjôo quando vê uma patrola.

4. Você evita conversar com quem usa pedaleira de garupa.

5. Você é forçado a adicionar CR XR KDX KX YZ DR DT... ao seu verificador ortográfico.

6. Você nunca sabe aonde vai chegar.

7. Você passa mais tempo andando de moto que andando com sua namorada.

8. Você realmente sente pena de alguém que anda de XT 600.

9. Você liga a moto e cai um pedaço de barro no chão.

10. Sua namorada se recusa a ir passear com você.

11. Sua carteira está sempre vazia.

12. O cara da loja de peças fica todo feliz quando você aparece por lá.

13. O cara do posto cobra mais caro para lavar sua moto.

14. Quando você finalmente lava sua moto, todo mundo pergunta se você comprou uma moto nova.

Você sabe que esta tendo diversão quando...

1. Você acorda cedo e verifica que choveu a noite toda.

2. Você está perdido e urubus começam a sobrevoar a sua cabeça.

3. Você resolve pedir informação e as pessoas saem correndo com medo.

4. Sua moto entrou na reserva e vc ainda não tem a mínima noção de onde está.

5. O rio era mais fundo que você pensou e a correnteza mais forte do que parecia.

6. Você levou um tombo daqueles e, meio tonto, ainda não descobriu onde a moto foi parar.

7. Já vai escurecer e você ainda não almoçou.

8. Você acorda no dia seguinte com o corpo todo doendo.

Sinais de transito

1) As placas de sinalização classificam-se em:

Regulamentação - são de formato circular (exceto a de PARE e DÊ a PREFERÊNCIA) com fundo branco, letras e símbolos na cor preta e orla (borda) na cor vermelha, assim como uma tarja que corta a placa, na cor vermelha, indica proibição. Essas placas regulamentam o uso da via, definindo suas proibições, permissões, restrições, devendo ser obedecidas pelos condutores e pedestres, sob pena de cometerem infração de trânsito. Ex: placa de proibido estacionar.

Dê a preferência

Pare

Velocidade máxima

Sentido proibido

Proibido virar a esquerda

Sentido obrigatório

Siga em frente

Proibido ultrapassar

Advertência

São de formato retangular (grande maioria), com o fundo na cor amarela e letras e símbolos na cor preta, orla externa amarela e interna preta. Como o nome já diz, essas placas têm a função de alertar, orientar e advertir o condutor sobre uma situação que ele vai encontrar mais a frente, normalmente situações em que deva ter mais atenção e cuidado.

A não obediência dessas placas não implicam em infração de trânsito, mas no caso de um acidente, por exemplo, a sua não obediência pode transformar-se em agravante.

curva acentuada a esquerda

curva a esquerda

curva a direita

curva acentuada em "S" a esquerda

curva em "S" a direita

Indicação

Essas placas possuem diversos formatos e cores, mas todas tem a finalidade de indicar, orientar e dar localização ao condutor. Indicam o caminho a ser tomado para um determinado destino, a kilometragem a ser percorrida, a kilometragem da via naquele local, proximidade de cidades, praias, restaurantes e postos de gasolina, o nome ou prefixo da rodovia, etc.

Área de Estacionamento

Serviço Telefônico

Serviço Mecânico

Abastecimento

Thursday, March 25, 2010

Q and A about complacency

Question:
What is worse that a complacent car driver not paying attention to a motorcycle rider?

Answer:
That motorcyclist being too complacent to notice the complacent car driver not noticing him/her.

Complacency is one of the biggest dangers of riding a motorcycle.

Think.
Be aware.
Never forget how vulnerable we are out there.

****** Original post Above******
Edited ad on information per Big D.'s comment below
Now mind you, I had no idea this had just happened when I posted this.
Scary stuff! PAY ATTENTION FOLKS!
Check out the accident details below.
http://www.kpho.com/news/22956828/detail.html

Tuesday, March 23, 2010

Everything Zen

Everything Zen is a song by Bush. It is the first thing I thought of the other day March 21st while riding my motorcycle with the tunes cranking from my I-Pod.

You see I now realize for the first time in over 20 years of riding motorcycles that I've been missing out. I know that lots of bikers with fairings and radios have already experienced riding while rockin, but sad to say last sunday was my first experience.

I have to wonder why I waited so long. It was like a DUH moment. I thought WTF. This is awesome! It made riding a completely different kind of experience.

Not only did the ear buds crank out the tunes, but they also acted as ear plugs to cut out the wind from going into my ears. I got those Skull Candy ones that have the soft rubbers that go in your ear. They were cheap. Like only 16 bucks! They also came with three total different sized ear pieces to choose from so you get the right fit and comfort.

I turned the music up loud enough to hear it over the rumble of the motor, but quite enough to hear if there was an emergency vehicle, or police officer behind me.

So this brought me to wonder how many other people out there ride with headphones on?

I know that it is technically illegal, but......

Moral of the story...

Everything Zen

Friday, March 19, 2010

Direção defensiva

Conheça o Manual de Direção Defensiva do DENATRAN: Trânsito seguro é um direito de todos.

O Denatran publicou em 2005 um importante manual de dicas de segurança, com título Trânsito seguro é um direito de todos.

Clique aqui para baixar o Manual

Ao divulgar este manual, o Denatran tornou acessível ao público, um conteúdo sobre segurança no trânsito de grande valia para o aperfeiçoamento e a formação de motoristas e pedestres em melhores condições para enfrentar a selvageria no trânsito brasileiro.

Apesar de ser a base para atitudes corretas, o simples conhecimento técnico não é suficiente para tornar o trânsito seguro.

Mais do que isso, é necessária a conscientização dos usuários sobre a importância da adoção de comportamentos de prevenção de acidentes.

Com o objetivo de contribuir com o aperfeiçoamento de motoristas e pedestres publicaremos aqui 10 artigos, os quais têm como títulos, alguns tópicos abordados no Manual de Direção Defensiva do Denatran..

A seguir, os títulos que serão disponibilizados periodicamente.

1. Trânsito seguro é um direito de todos

2. Riscos, perigos e acidentes

3. Acidente não acontece por acaso, por obra do destino ou por azar

4. Manutenção periódica e preventiva

5. Cinto de segurança

6. Condições do piso da pista de rolamento

7. Cruzamento entre vias

8. Ver e ser visto por todos torna o trânsito mais seguro

9. Pressa

10. O constante aperfeiçoamento.

Trânsito seguro é um direito de todos

Introdução ao Manual de Direção Defensiva do DENATRAN

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Riscos, perigos e acidentes.

Comentário do Manual de Direção Defensiva do DENATRAN

Acidentes de trânsito são resultantes de falha no sistema via, homem, veículo.

Embora mais de uma causa possa contribuir para a sua ocorrência, o mais importante são as atitudes ao nosso alcance para evitá-los.

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Acidente não ocorre por acaso, por obra do destino ou por azar

Comentário do Manual de Direção Defensiva do DENATRAN

Todo acidente tem uma ou mais causas.

No caso dos acidentes de trânsito, podemos afirmar que a via, o homem, o veículo, associados ou não, são os fatores determinantes para a sua ocorrência.

Acidentes podem ser evitados, desde que determinadas atitudes sejam colocadas em prática diante das situações.

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Manutenção periódica e preventiva do veículo

Comentário do Manual de Direção Defensiva do DENATRAN

A manutenção periódica e preventiva tem como objetivo evitar o mau funcionamento do veículo ou até mesmo a sua quebra.

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Uso do cinto de segurança

Comentário do Manual de Direção Defensiva do DENATRAN

Assim como o capacete é destinado para um pedreiro, os óculos para um soldador ou a luva para um médico, o cinto de segurança é um equipamento de segurança para os ocupantes de um veículo.

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