Nova Yamaha Fazer 2012 Fotos e especificações.

Yamaha Fazer 2012 ficou linda, recebeu uma rabeta ascendente com lanterna em LED, além de uma nova alça para a garupa, o desenho é dos estilos esportivos da Yamaha.

Destaque para o farol em policarbonato que agora tem uma lâmpada de 55w/60w.

Nova Yamaha FZ8 2011

Yamaha FZ8 2011
Aprecie essas fotos.

Yamaha FZ8 2011 

Yamaha FZ6R 2011

A Nova FZ6R 2011
Vem com Motor

 de 600cc refrigerado à água a 4 tempos em linha de 4 cilindros está pronto para responder com um desempenho suave e linear, quando o piloto gira o acelerador. saída máxima é alcançada em um espírito de 10.000 rpm e torque máximo é obtido às 9000 rpm. Bottom line: Seu "torquey" excelente baixo e médio desempenho do motor rpm é o ideal para alguém que gosta de ir ao trabalho ou na escola ou andando de cânions nos fins de semana.

A suspensão dianteira tem tubos de 41 milímetros interior resistente, adaptado a um alumínio fundido braçadeira tripla superior e aço forjado em suporte, proporcionando um desempenho amortecimento superior e sentir front-end bom. Curso da roda é uma generosa 5,1 polegadas para ajudar a absorver os solavancos na estrada.

Nova Yamaha TTR 125 2011

TT-R 125 

TT-R 125 L

O propulsor "respira" por meio de um filtro de ar úmido alojado em uma caixa de maior tamanho, projetada de forma a impedir a aspiração de poeira principalmente em trilhas.

Especificações

Comprimento total	1.885 mm
Largura total	795 mm
Altura total	1.085 mm
Altura do assento	805 mm
Distância entre eixos	1.270 mm
Altura mínima do solo	295 mm
Peso seco	83 Kg
Motor	4 tempos, OHC, refrigerado a ar , 2 válvulas
Quantidade de cilindros	1 cilindro
Cilindrada	124 cc
Diâmetro x curso	54,0 x 54,0 mm
Taxa de compressão	10:1
Potência máxima	-
Torque máximo	-
Sistema de partida	Elétrica e Pedal
Sistema de lubrificação	Cárter úmido
Capacidade do óleo do motor	1,2 litro
Capacidade do tanque de combustível (reserva)	6 litros
Alimentação	Carburador Mikuni
Sistema de ignição	CDI

Nova Yamaha Lander XTZ 250 2011

Lander XTZ 250 2011

Lander 250, a tornando mais econômica em razão da melhor queima do "combustível", além de permitir respostas rápidas em quaisquer regimes de giro.

Comprimento total	2.125 mm
Largura total	830 mm
Altura total	1.180 mm
Altura do assento	875 mm
Distância entre eixos	1.390 mm
Altura mínima do solo	245 mm
Peso seco	132 Kg
Raio mínimo de giro	2,0m
Motor	4 tempos, OHC, refrigeração a ar com radiador óleo, 2 válvulas
Quantidade de cilindros	1 cilindro
Cilindrada	250 cc
Diâmetro x curso	74 x 58 mm
Taxa de compressão	9,80 : 1
Potência máxima	20,7 cv a 8,000 rpm
Torque máximo	2,09 kgf.m a 6.500 rpm
Sistema de partida	Elétrica
Sistema de lubrificação	Cárter úmido, com radiador de óleo
Capacidade do óleo do motor	1,45 litros (contando filtro de óleo)
Capacidade do tanque de combustível	11 litros
Alimentação	Injeção Eletrônica AISAN
Sistema de ignição	TCI
Bateria	GS Yuasa, 12 V x 6Ah, selada

Nova Yamaha XVS 950 Midnight Star 2011

XVS 950 Midnight Star

2011

preço inicial em torno de R$ 34.600,00, é a única custom comercializada pela Yamaha no Brasil. Seguindo a tradição, a marca adotou um propulsor V2 a 60 graus, porém com pistões forjados e com tratamento cerâmico nos cilindros, tecnologia já utilizada em modelos mais esportivos da marca. Com 942 cm³ de capacidade, o motor da XVS 950 conta com alimentação por injeção eletrônica e arrefecimento a ar. O propulsor gera 53,6 cv de potência a 6.000 rpm e torque de 7,83 kgfm a 3.000 rpm. Na prática, o V2 da Midnight Star oferece força desde as baixas rotações e trabalha de forma linear, entregando força e potência gradativamente, sem trancos ou sustos para o motociclista. Agora, se o piloto girar o acelerador com vontade, as respostas serão rápidas e precisas

Comprimento total	2.435 mm
Largura total	1.000 mm
Altura total	1.080 mm
Altura do assento	675 mm
Distância entre eixos	1.685 mm
Altura mínima do solo	145 mm
Peso seco	261 Kg
Motor	4 tempos, OHC, refrigerado a ar, 8 válvulas
Quantidade de cilindros	2 cilindros
Cilindrada	950 cc
Diâmetro x curso	85,0 x 83,0 mm
Taxa de compressão	9,0:1
Potência máxima	53,6 cv a 6.000 rpm
Torque máximo	7,83 kgf.m a 3.000 rpm
Sistema de partida	Elétrica
Sistema de lubrificação	Cárter úmido
Capacidade do óleo do motor	4 litros (contando filtro de óleo)
Capacidade do tanque de combustível	17 litros
Alimentação	Injeção Eletrônica
Sistema de ignição	TCI
Bateria	12V X 11,2 Ah

Nova Yamaha Neo AT115 2011

Neo AT115

Nova Yamaha Neo AT115 2011

Comprimento total	1.935 mm
Largura total	685 mm
Altura total	1.070 mm
Altura do assento	770 mm
Distância entre eixos	1.280 mm
Altura mínima do solo	117 mm
Peso seco	103 Kg
Raio mínimo de giro	-
Motor	4 tempos, OHC, refrigerado a ar, 2 válvulas
Quantidade de cilindros	1 cilindro
Cilindrada usual	115 cc
Diâmetro x curso	50,0 x 57,9 mm
Taxa de compressão	8.80:1
Potência máxima	8,3 cv a 8.000 rpm
Torque máximo	0,78 kgf.m a 7.000 rpm
Sistema de partida	Elétrica e Pedal
Sistema de lubrificação	Cárter úmido
Capacidade do óleo motor	0,9 litros
Capacidade do tanque de combustível (reserva)	4,8 litros
Alimentação	Carburador BS 25 Mikuni
Sistema de ignição	CDI
Bateria Transmissão primária CVT Transmissão secundária Engrenagens Embreagem Automática Câmbio Automático Quadro Underbone Ângulo de cáster 25º Trail 112 mm Pneu dianteiro 70/90 - 16 36 P Pneu traseiro 80/90 - 16 43 P Freio dianteiro Disco de 220 mm de diâmetro Freio traseiro Tambor de 130 mm de diâmetro Suspensão dianteira Garfo telescópico Suspensão traseira Braço oscilante, bi-choque Curso da suspensão dianteira 90 mm Curso da suspensão traseira 75 mm Painel de instrumentos Velocímetro, hodômetro, medidor do nível de combustível, indicador do farol alto e indicador de direção. Cores azul, prata e preta Dispositivo para transporte de carga Confira informações de utilização Nível de Emissões de Ruido Confira informações	12 V x 7 Ah